Intervista esclusiva a Harsha Kadam, CEO Schaeffler India e Presidente del settore industriale

Dec 18, 2023

Per noi l’innovazione è un fattore chiave a sostegno del nostro vantaggio competitivo. All’inizio di quest’anno, abbiamo creato un centro di competenza incubatore per le due ruote nel nostro stabilimento di Pune insieme a un nuovo centro di ricerca e sviluppo all’avanguardia, che è stato approvato da DSIR. Il nostro obiettivo è trasformarlo in un hub globale per la ricerca e sviluppo nel campo della meccatronica e del software.

In conversazione con Harsha Kadam, CEO Schaeffler India e Presidente Industrial business durante la fiera internazionale delle attrezzature ferroviarie (IREE) 2019 a Nuova Delhi, India. Ecco gli estratti modificati

Qual è l'attenzione verso l'ingegneria e l'innovazione presso Schaeffler India?

Sig. Harsha Kadam: Schaeffler è sempre stato all'avanguardia in termini di comprensione delle tendenze del mercato e delle tecnologie future. Poniamo costantemente l'accento su progetti di ricerca e sviluppo e di localizzazione per sfruttare le ultime tendenze tecnologiche e sviluppare soluzioni specifiche per l'applicazione per migliorarne l'efficienza complessiva. Per noi l’innovazione è un fattore chiave a sostegno del nostro vantaggio competitivo. All’inizio di quest’anno, abbiamo creato un centro di competenza incubatore per le due ruote nel nostro stabilimento di Pune insieme a un nuovo centro di ricerca e sviluppo all’avanguardia, che è stato approvato da DSIR. Il nostro obiettivo è trasformarlo in un hub globale per la ricerca e sviluppo nel campo della meccatronica e del software.

Raccontaci del prodotto recentemente sviluppato dalla tua azienda per Metro Railway?

Sig. Quando: Una delle nostre soluzioni sono stati i cuscinetti TAROL Classe C destinati ai treni della metropolitana e questo è il prodotto che è stato utilizzato con le boccole. Si tratta di un set completo in cui il cuscinetto si trova all'interno della boccola e noi forniamo la scatola ai nostri clienti, assumendoci così la responsabilità di fornire l'intero sottosistema ai nostri clienti.

Un altro prodotto che abbiamo introdotto sul mercato sono gli attuali cuscinetti isolati. Con una maggiore elettrificazione in arrivo potresti renderti conto che qualsiasi dispersione di corrente potrebbe danneggiare i tuoi cuscinetti. È qui che portiamo la capacità di fornire cuscinetti che impediranno alla dispersione di corrente di danneggiare i cuscinetti. Il prodotto si chiama Cuscinetti rivestiti isolanti. Attualmente siamo gli unici produttori di cuscinetti ad avere la capacità di produrli in India. Stiamo già avviando la produzione in serie di questo prodotto poiché lo abbiamo lanciato l'anno scorso e stiamo facendo crescere il mercato per questo. E questo non viene utilizzato solo nelle metropolitane ma anche nelle ferrovie.

Disporre di prodotti è un aspetto, ma testarli per adattarli al mercato indiano richiede tempo sufficiente. Questa è una sfida che molte aziende devono affrontare. Qual è il tuo punto di vista?

Sig. Quando: Le regole del gioco nel settore ferroviario vengono ridefinite. Una delle sfide e dei requisiti più grandi che vengono stabiliti riguarda l’affidabilità e le prestazioni del prodotto. Con l'attenzione del governo verso lo sviluppo di treni ad alta velocità in India, il rispetto degli standard di prestazioni, affidabilità e sicurezza dei treni ha la massima priorità. Schaeffler India è impegnata a portare molto valore in questo senso in India ed è costantemente impegnata a investire in nuove capacità per sviluppare prodotti e sistemi che aiuteranno a modernizzare il settore ferroviario. Inoltre, abbracciando la digitalizzazione, Schaeffler India sta migliorando la sua offerta principale aprendo molte opportunità per controllare lo stato dei cuscinetti mentre circolano sui vagoni o sugli autobus. Ad esempio, forniamo cuscinetti per boccole integrati con sensori che consentono un feedback digitale in cui possiamo monitorare la posizione dei cuscinetti.

Parlando di sfide ingegneristiche, qual è stata la parte più impegnativa del tuo viaggio fino ad ora? Come hai superato queste sfide?

Sig. Quando: Una delle sfide che dobbiamo ancora affrontare è lo sviluppo di fornitori capaci ed è qualcosa che dovremo esaminare. Nonostante l’evoluzione e il raggiungimento della maggiore età del settore dei fornitori indiano, i tempi necessari per sviluppare i prodotti sono ancora abbastanza lunghi e devono essere ridotti. Alcuni cuscinetti richiedono rivestimenti speciali e impianti di trattamento speciali che non sono disponibili, quindi c'è molto da fare da parte della comunità dei fornitori che dovremo esaminare.