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La dogana dei camion con sede in Georgia prende i già estremi Ford F-650 e li rende ancora più estremi
Un Ford F-150 a grandezza naturale è un pick-up più che sufficiente per quasi tutti, ma ancora una volta la proprietà del camion non è basata interamente sulla necessità. Per coloro che vogliono lavorare o divertirsi un po' di più, un F-250 Super-duty è perfetto. Poi ci sono quelli che devono spingere le cose all'estremo, che saltano direttamente l'F-450 e vanno direttamente al mutha di tutti i camion e prendono un gigantesco F-650.
Il Ford F-650 è quasi un semirimorchio, solo con il pianale del camion. In realtà, possono essere configurati come pianali, caricatori o anche autocarri con cassone ribaltabile. Equipaggiati con un motore turbodiesel V-8 Power Stroke da 6,7 litri o con un motore a benzina V-8 da 7,3 litri, questi mostri sono fatti per trasportare rimorchi e percorrere sentieri. Tuttavia, esiste una razza rara per la quale questo non è sufficiente.
Chris Walker e George Stickler di Truck Customs, ad Augusta, in Georgia, sono allestitori Ford autorizzati, con un amore particolare per l'F-650. Costruiscono circa 50 650 personalizzati all'anno per i clienti e sarebbero più che felici di realizzarne uno anche per te. Questi tuttavia non sono normali lavori personalizzati, ma trasformazioni estreme che spingono la progettazione e l'ingegneria ai limiti. Alcune delle loro costruzioni più folli spingono anche il divertimento all'eccesso, e non è necessario essere un appassionato di camion per apprezzarle.
Nota dell'editore: Walker e Stickler possiedono una società chiamata Southeast Utilities. Il loro sito web si chiama Supertruck con un URL F-650 Pickups e molte delle loro build portano il marchio "Extreme Supertruck". Sull'indirizzo della loro attività, si elencano come "Truck Customs" e ai fini di questo elenco, è così che verranno chiamati.
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Descrivere qualcosa di grande o estremo come qualcosa sotto steroidi è un cliché abusato, ma nel caso di questo Ford F-650 del 2016, è del tutto appropriato. Se ci fossero una palestra e farmaci che migliorano le prestazioni per i pickup, questa costruzione personalizzata sarebbe il risultato. Invece, Truck Customs ha dotato questa bestia di tutti i muscoli e la definizione di cui ha bisogno per essere il Mr. Universe dei camion.
Con un motore turbodiesel Power Stroke V-8 da 6,7 litri, questo super camion rosso estremo eroga 270 cavalli con l'incredibile cifra di 700 piedi-libbre. di coppia. Quella potenza di fascia bassa significa che questo bambino può trasportare 29.000 libbre come se niente fosse. Completa di griglia cromata e paraurti anteriore, minigonne ADRENALINE personalizzate e interni in pelle, è tanto bella quanto resistente.
È un dato di fatto che sia le strade che i sentieri temono questo Ford F-650 Truck Customs Extreme 4x4 del 2013. Non solo è pieno di potere empio, ma la facciata nera e cromata lo fa anche sembrare decisamente malvagio. I terminali di scarico cromati sottolineano lo status della 650 come la cosa che tormenta i sogni di tutte le superfici, pavimentate o non pavimentate.
In una svolta da film horror di M. Night Shyamalan, questo temibile 4x4 è anche un autocarro con cassone ribaltabile. No sul serio, il pianale del camion si solleva nel caso in cui sia necessario scaricare un carico di ghiaia mentre si fa a pezzi il terreno accidentato. In un altro dettaglio inaspettato, gli interni sono puro lusso con sedili in pelle, cruscotto con venature del legno e dettagli in alluminio spazzolato.
Darryl Gwynn era un grande pilota di dragster negli anni '80, ma dopo uno sfortunato incidente rimase paralizzato. Non essendo uno che si crogiola nell'autocommiserazione, ha creato la Darryl Gwynn Foundation per trovare una cura per la paralisi, prevenire lesioni al midollo spinale e aiutare le persone paralizzate. Questo Ford F-650 è stato donato dalla Ford Motor Company, personalizzato da Truck Customs e venduto all'asta per beneficenza.
Dato che Darryl Gwynn era un drag racer, questo camion è stato trasformato essenzialmente in un drag truck. Con un motore Ford V-10 Triton da 6,8 litri e uno spoiler posteriore, questo camion è stato creato per il divertimento in rettilineo. Il cofano personalizzato e lo stuolo di adesivi degli sponsor le conferiscono ancora più l'aspetto di un'auto da corsa. Tutti i proventi della vendita di questo fantastico camion drag sono andati ad aiutare una causa ancora più sorprendente.
Se gli Stati Uniti avessero dato alcuni di questi Ford F-650 Truck Custom Brute Force all’esercito ucraino, a quest’ora avrebbero sicuramente riportato i russi al Cremlino. Con un sollevamento aggressivo, questa corsa civile fuoristrada sembra un vero e proprio corazzato da trasporto truppe. L'unica cosa che manca è una mitragliatrice pesante M240B montata, ma probabilmente non sarebbe legale per la strada.