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Sui pescherecci commerciali, gli argani e i boma sono importanti per portare i prodotti a bordo. Al livello più elementare, un mulinello è un argano e una canna è un boma, e questo è tutto ciò che i pescatori di tonno rosso usano quando sbarcano pesci che possono pesare più di mezza tonnellata.
Con pesci pregiati in lenza, letteralmente, l'attrezzatura deve essere la migliore, e la scelta di molti campioni di questi tempi sono la Reel Easy, canna Trident 80-130, e l'Alutecnos, mulinello Albacore 130 a 2 velocità.
Jeff Fontes e suo padre hanno iniziato a costruire canne Reel Easy circa 15 anni fa e, come spiega Fontes, le canne che producono sono l'ultima fase di una costante evoluzione.
"A partire dagli anni '30, il tonno era principalmente un pesce sportivo, la gente inseguiva i giganti, ma negli anni '80 c'era un gruppo chiamato Moonies, avevano un'intera flotta che catturava tonno da vendere, e compravano il tonno da altri pescatori commerciali ."
Secondo Fontes, l'handlining era popolare negli anni '80, e così iniziò, ma quando l'azione iniziò davvero negli anni '90, molti pescatori commerciali usarono il mulinello Penn International 130 e la canna Penn 130.
"Era lungo 5 piedi e 6 pollici, molto rigido. Le canne corte davano più leva, ma dovevano essere rigide. Questi pesci colpiscono come un treno merci, colpiscono a 60 miglia all'ora, sentono il gancio, e poi succedono una delle due cose, o si rompe qualcosa, oppure sei catturato e via alle gare. "
Fontes nota che a questo punto i rulli cominciarono a cambiare.
"Penn è uscito con il 130st, un mulinello a due velocità: un'alta velocità per quando il pesce ti viene incontro e una bassa velocità per quando devi sollevare il pesce", dice. "Poi Shimano è uscito con il Tiagra 130, che era più fluido, aveva un sistema di trascinamento migliore e la doppia velocità era a pulsante." Nuovi mulinelli provenivano anche da produttori come Okuma e una società americana, Accurate. Fontes nota, tuttavia, che un mulinello di fabbricazione italiana, l'Alutecnos, sta incontrando il favore di molti pescatori di tonno del New England.
Man mano che i mulinelli cambiavano, anche le canne cambiavano, ed è qui che Reel Easy ha creato la sua nicchia.
"I pesci sono diventati più intelligenti", afferma Fontes. "Le persone hanno scoperto che ottenevano più abboccate con attrezzature più leggere e hanno iniziato a passare alle canne da 80 libbre. Queste sono più lunghe e hanno molta più flessibilità."
Il problema, come lo descrive Fontes, è che le canne da 80 libbre non sono state le migliori per portare i pesci a bordo.
"Stavano vedendo molte perdite a bordo della barca dopo aver combattuto un pesce per ore. Stavamo appena entrando in gioco in quel momento, e abbiamo iniziato a parlare con ragazzi come Dave Carrera di tuna.com, e chiedendo, di cosa avete bisogno? Cosa possiamo fare per portare le nostre canne sulle vostre barche?"
La risposta si è rivelata semplice. I pescatori vogliono il meglio di entrambi. "Così, mio padre ha avuto l'idea di una canna con l'azione morbida della punta di una 80 e la forte struttura e potenza di una 130", dice Fontes. "Le canne iniziano con grezzi che acquistiamo da un certo numero di produttori. Siamo andati da un paio di loro e abbiamo detto loro di cosa avevamo bisogno. Abbiamo detto loro che queste canne sarebbero state trasmesse in TV su 'Wicked Tuna', e non possono assolutamente pausa. Devono essere in grado di sollevare 100 libbre. Questa è la pressione di resistenza, e nessun mulinello là fuori può creare 100 libbre di resistenza. "
Secondo Fontes, una delle aziende ha realizzato un prototipo e, quando lo hanno testato, ha resistito a 194 libbre senza rompersi.
"Abbiamo iniziato a costruirla, la gente ha iniziato a usarla e poi si è sparsa la voce. Se vuoi una canna con una punta morbida ma in grado di portare un pesce da 800 libbre lungo la barca, la Trident 80-130 è quella che fa per te," dice Fontes . Lui e suo padre realizzano canne con diversi terminali, da dritti a piegati a regolabili. "Abbiamo collaborato con una società chiamata Winthrop Tool nel Connecticut, che realizza guide un po' più grandi, in modo da poter passare attraverso di esse una girella", afferma. "Ne usiamo sei più la punta. Hanno flessibilità incorporata, sono dotati di rullo o cuscinetti e sono disponibili in diversi colori."